PNEUMATICO HANKOOK 205/4516 H83 KINERGY 4S 2 (H750) D-B-B-72

Il nuovo pneumatico 4 stagioni di HANKOOK dedicato ai veicoli stradali. Le innovazioni apportate in termini di composizione della gomma offrono maggiore rigidità ed una migliore maneggevolezza. Uno pneumatico che frena correttamente in tutte le condizioni atmosferiche, anche estreme.

E' l'ultimo dei pneumatici 4 Stagioni HANKOOK per i veicoli da turismo. Trae vantaggio dalle ultime innovazioni, in particolare, per quanto riguarda la composizione della gomma stessa. Quest'ultimo è composto da ingredienti unici silice e ingredienti naturali. Il pneumatico KINERGY 4S 2 può affrontare periodi e condizioni meteorologiche molto variabili senza dover sostenere i costi e l'immobilizzazione del veicolo legato al cambio di pneumatici stagionali. La sua struttura asimmetrica è in grado di soddisfare i vincoli di inverno e d'estate . Un lato ha, a livello delle scapole delle lamelle \"estive\" e l'altro lato è dotato di lame \"invernale\", che permettono di ottenere una buona aderenza. Il disegno a \"V\" al centro del battistrada, contribuisce a evacuare rapidamente l'acqua o neve. Questi vengono drenati da 4 ampie scanalature profonde e situate al centro del battistrada. L'intreccio di tasselli \"V\" consente di rinforzare rigidità del pneumatico di oltre il 4% (rispetto al modello precedente). Un vantaggio che migliora la maneggevolezza . Per avere una buona presa e un buon comportamento su un terreno innevato o ghiacciato, le scanalature vicino alla spalla del pneumatico sono tutte dentellate. Grazie a ciò, viene mantenuto il contatto con il terreno, l'impronta rimane ampia anche in condizioni estreme. Lo pneumatico KINERGY 4S 2 promette brevi spazi di frenata , nella stagione calda in estate e anche sul bagnato. Questo pneumatico 4 stagioni è disponibile in 17 dimensioni da 175 millimetrim a 225 mm di larghezza e dal diametro R14\" a R17\".

La scelta del pneumatico 4 stagioni è un acquisto interessante soprattutto se il numero di chilometri percorsi nell'anno è basso o se il tempo per organizzare la rotazione dei pneumatici è insufficiente.